Code 95 voor chauffeurs in de afvalbranche: een training die écht aansluit.

Bezig met de opleidingsplanning voor 2027? Dan is dit een goed moment om ook de Code 95-nascholing van chauffeurs onder de loep te nemen. Want als chauffeurs toch nascholing volgen, waarom zou je dan kiezen voor een standaardtraining?

Hou je je bezig met het opleidingsbudget? Dan weet je dit: iedere beroepschauffeur moet periodiek nascholing volgen om de Code 95 op het rijbewijs te behouden. Voor werkgevers betekent de nascholing van chauffeurs dat er regelmatig opleidingsuren moeten worden ingepland. Wij van Clever zien die uren als dé kans om chauffeurs in de afvalbranche kennis en vaardigheden mee te geven, die echt aansluiten op hun dagelijkse werkzaamheden.
In onze training worden kennis en vaardigheden namelijk gelijk gekoppeld aan de software waar ze mee werken en de bedrijfsprocessen van de afvalorganisatie. Zeker in de afvalbranche is die dagelijkse praktijk behoorlijk specifiek. Chauffeurs werken met boordcomputers, tachografen en verschillende softwareoplossingen, ze krijgen te maken met digitale registratie, de wet- en regelgeving en hebben binnen hun afvalorganisatie te maken met eigen werkwijzen en bedrijfsprocessen. Onze training ‘Digitale tachograaf en boordcomputer’ sluit precies op deze punten aan.

Geen standaard Code 95-training

In de basis richt de training zich op de digitale tachograaf, de boordcomputer, de begeleidingsbrief en een stuk wet- en regelgeving. Maar, deze Code 95-training is bewust geen standaard programma. Vooraf kijken we naar het bedrijf waar de Code 95-training wordt geven. Met welke software werken de chauffeurs in de wagen? Hoe zijn bepaalde bedrijfsprocessen ingericht? Welke situaties komen chauffeurs tijdens hun dagelijkse werkzaamheden tegen en hoe gaan ze om met de wet- en regelgeving? Vervolgens passen we de training inhoudelijk zo aan, dat de training perfect ben hen aansluit.

Werken met de software uit de eigen wagen

Boordcomputers spelen een belangrijke rol in het dagelijkse werk van chauffeurs. Niet iedere organisatie heeft dezelfde software of dezelfde inrichting. Daarom stemmen we dit onderdeel af op de boordcomputer software, die binnen het bedrijf wordt gebruikt. Tijdens de training werken de chauffeurs dus met informatie die herkenbaar is vanuit hun eigen werkomgeving. Ook de bedrijfsprocessen van de organisatie worden daarbij meegenomen. Zo ontstaat een training waarin wet- en regelgeving, technologie en dagelijkse praktijk bij elkaar komen.

Oefenen met VR

Een ander onderdeel van de training is het gebruik van Virtual Reality. Met onze VR video ervaren chauffeurs de digitale boordcomputer in een interactieve omgeving. Dit maakt de trainingsdag afwisselender en geeft ruimte om situaties gezamenlijk te bespreken.

7 Code 95-punten in één trainingsdag

De training ‘Digitale tachograaf en boordcomputer’ levert chauffeurs 7 Code 95-punten op en wordt incompany verzorgd. Voor organisaties die nu bezig zijn met het opleidingsplan en -budget voor 2027, is dit daarom een logisch moment om te kijken welke chauffeurs nascholing nodig hebben en hoe die opleidingsuren zo goed mogelijk kunnen worden ingezet.

Code 95 plannen voor jouw chauffeurs?

Meer lezen over de inhoud van deze training? Dat kan op deze pagina. Benieuwd hoe we deze training op maat kunnen maken voor jouw organisatie? Neem gerust even contact op.